1週間ぶりにバリ子に乗ってきました。
午前中はヤボ用があり、午後から乗りましたが約100キロ走破しました。
帰りにスタンドに寄ってガソリンを満タンにしたところ燃費としてはリッターあたり20キロ前後でしょうか。アイドリングさせている時間や勝手にエンジンを回さなければ、もう少し良い数字がでているのかも知れません。
250ccでマルチエンジンであれば、20～25キロ前後ではなかろうかと思います。
毎週定期的に乗っているので、エンジンの始動性はすこぶる良いし、チョークも不要、アイドリングも安定していて、とても静かなエンジンとなりました。
先週は車体を整備する作業はしなかったのですが、燃料タンクに付いているKAWASAKIのエンブレムを剥がして馬マークのBARIUSに戻しました。KAWASAKIも白文字も嫌いでは無かったのですが、BARIUSの馬マークの方が自分としては気に入っていたので、事前に購入して貼り付けました。
剥がした後の汚いシール後を取るのが大変でした。
・・・これで他の作業をする気が一気に無くなりました。
バリオスというとこの燃料タンクが転倒等で凹んでいる物が結構多いのですが、このバリ子に至っては淵に錆が数か所あるだけで凹みも無く、塗装の状態もとても良い。
先々週と先週の土日で津久井方面から宮ケ瀬方面（神奈川県）に走りに行きましたが、やはり私同様に一人ライダーさんが本当に多かったです。信号機の少ない、連続して走行できる場所としては山道が最高です。
VFRの人やKATANAの人、オフロードの人など、私のようなおやじから若い人までお一人ライダーが沢山です。皆さん、バイクをとてもきれいにして乗ってます。
バイクで沢山の友人と走りのは楽しいと思いますが、思うように同じ時間を取る事も出来ないし、自分が予定もなく「走りに行こうかな？」という事にも対応できないですからね。
お一人ライダーが沢山、山の麓のコンビニでバイクを停めて缶コーヒー飲んでいるのも面白い光景です。山道なので4輪の人もいますが、自転車とバイクがほとんどです。自転車（ロードバイク）の人達は装備が凄いです。
服から何から完全にレース用のような風貌でしょうか。女性が結構多くロードバイクに乗っているのも気になりました。山道なんて自転車では苦痛ではないか？と思いますが、そこは練習として鍛えるために走っているのでしょうか。
先週は花粉症の対策をしないまま走りに行ってしまい大変な思いをしました。
走行中にくしゃみは出るは、鼻水は出るは、最悪のパターンです。
山なのでスギ花粉の本拠地を走っているようなもんですよね。
ヘルメットをしているので、直ぐにティッシュで鼻水をかめない。
フルフェイスなのでマスクをする事もできない。
ガキの頃のように鼻水垂らしながら走ってました。
なんだかんだでバイクが来てから1000ｷﾛ程走行したと思います。
バイクの特徴や癖も何となく理解出来てきて自分の手足になってきているような気がする。
今後も安全運転で怪我の無いように乗ろうと思う。