中古で購入しましたミニクーパー1300ATですが、10万キロを超えました。
購入したのは、今から6年前ほどです。購入時の走行距離は58000キロなので、約42000キロ自分で走った事になります。購入して直ぐにギヤ（AT）が故障して修理しました。いわゆる強化ATというものです。元々、ミニ自体のATはクオリティが悪く、中のギヤが欠けたり、外れたりするケースとエンジンオイルとギヤオイルを同じオイルで共有して動いている関係で、オイル管理を悪くすると痛みやすいそうです。
※10万キロ超えたのでメーターが00000となってしまいました。10万の桁が無いメーターです。
この6年間で修理した箇所は、①AT修理 ②オルタネーター（発電機）交換 ③フロントのベアリング交換 が大きな修理でした。その他には、エンジンを支えるゆれ止めのステデイロッドの溶接が取れてしまったり（再度溶接）、ラジエターホース（下側）が切れて水漏れがあったりしましたが、この2年間は故障無しで動いてくれています。
この車は1995年製造なので、もう18年という長い期間、雨風にさらされ、塗装の傷みがひどくなってきてしまいました。特に熱を帯びるボンネットと左側のラジエター側のクオーター部分です。全塗装、もしくは全面部分を塗装し直すという方法がありますが、安く見積もっても10万円からとなりそうです。ここまできたら自分の好きな色に全塗装をしたいと思っていますが、現在のブリティシュグリーンでの全塗装と他色の全塗装では値段も違いますし、隠れた部分（トランク内側とか）を塗ったりするためには、部品を外し、再度取り付ける手間賃がかかってしまいます。
古い車なんで、塗装が傷んでいようが、汚れていようが、違和感はありません。
ただ、愛着がある分、どうにかしてあげないとと思っていますが・・・・。
今まで色々な車に乗ってきましたが、ミニ程、運転していて楽しい車はありません。
二人で乗っている分には最高の車ではないでしょうか。