私はバイクも車も好きですが、今はバイクの方がより好きになっています。
5.6年前までは車好き派でした。
家には私専用の車と家の奥さんが乗る車と2台があり、私は自分の車で通勤から遊びまで楽しんで使い、乗っていました。
車にもアルミやエアロ等を含め、結構お金を掛けていました。
自分の車を止めたのは仕事を辞めた時です。
通勤に使わなくなった事や仕事を辞めたので経済的にも2台は大変であると思ったからです。
乗っていた車は販売店に売却をしました。
通勤で乗っていて距離を走っていたので大した金額にはなりませんでした。
その時に、「車にお金を掛けても無駄しかないな」と思ったのです。
土地が広く置いておける場所があればいいが、駐車場を借りてまで保管するのも不経済であるし、乗らなくても何かしらの出費があると思いました。
それから数年間は自転車に乗っていました。
ただ、私のような機械好きな者にとって車に置き換わる何かが必要でした。
その時にふと昔乗っていたCBR250Fを思い出し、もう一度バイクに乗ってみるか？と思うようになったのです。
このCBR250Fはホンダが始めて作った250cc4気筒、カムギアトレインのバイクです。
中古で購入しました。
このバイクが私にとって良い思い出を作ってくれていたお陰かと思っています。
丁度、CBR250に乗っていた頃は車も好きだったので、大した距離も走らずに売却してしまいました。
バイクの良いところは車と比較すると圧倒的に経済的である事。
そして自転車が置ける場所であれば保管も出来る事。
家の奥さんと相談してOKをもらった翌日からバイク探しを始めました。
その時の私のバイクの条件は・・・・
・250cc
・4気筒
・ネイキッド
・色は問わない
すると候補になるバイクはたいしてありませんでした。
・SUZUKI Bandit250
・KAWASAKI バリオス250
・HONDA JADE250
・HONDA HORNET250
この中で新しい、中古価格が高いホーネットを除外しました。
台数の少ないバンディットやジェイドも除外
するとバリオスしか残っていませんでした。
バリオスを調べていくと初期型のA1,A2までがフルパワーの45馬力モデルがあること。
バリオス2というⅡ型の型式もあり部品もまだ出ると思いました。
Ⅰ型は台数も多く、中古車の選択肢が多かった事、価格も安かった事で決めました。
オークションや販売店を調べ、ある個人で経営しているお店から購入しました。
最初に見た時はだいぶ疲れているな、やれているな感が満載でした。
細かな錆び、アルミホイール等には白錆びだらけでした。
購入した店は外見を綺麗にするというよりもエンジンを完調にするような職人気質の人だったので、「外見は自分で綺麗に磨いてください」と言われました。
外装をやらずに安く提供してくれたのかも知れません。
その2へ続く・・・・・