うるさい –          おやじdemo_CentOSを使う
6月 302021
 

やっと忙しい時期が過ぎようとしています。

事務職としては、この決算期そして会議用の資料作り、管轄している行政への報告書の提出などあって、この締め日が殆ど6月の末日までとなっています。

世の中ではコロナ禍で手続きを伸ばしてくれる事もありますが、色々な調査書から決算報告、等はほとんどこの締め日までに作業を終えなくてはなりません。

小さな会社なので、作業はほとんど自分ひとりでやっています。

自分ひとりでも作業を簡略化するために名簿から宛名等はAccessでDB化をして宛名シールから原本証明書から全てを簡単に印字出来るようにしています。

問題なのは、この忙しい時期が分かっているのに違う仕事や作業を振ってくる上司です。

私の仕事量など理解はありませんし、何でも自分の仕事優先なので困ってしまいます。

もし、このお手伝いの仕事でミスなどあればそれこそ大変です。
自分が振って、やってもらってた仕事なのに文句を言う。

上司は80歳なのですが、何となく「前頭葉が委縮している」ような感じがします。

このような性格だから偉くなれて、金持ちになったのだと思いますが、歳を取り、周りからどう思われるのか考えた事が無さそうです。

もしかすると会社の役職が無くなった途端、自分のところに人が寄って来ないのが分かっているので、役職にしがみついているのかも知れません。

私的には仕事の上司というよりも、老人介護の一環というように思っています。

その方が腹が立たないし、私に仕事をしてもらわないと自分では何も出来ない高齢者である事が立証されてしまう。

高齢者の面倒をみるのは結構、大変です。

家では家内のお母さん(婆さん)の面倒があり、仕事先では上司の面倒をみなくてはならない。

いい加減、「ほっといてくれ!!」と思う事がしばしばある。

上司の面倒を沢山みたところで、給料が1円も上がる事は無い。

こんな性格の上司だから基本的にケチなのである。
高齢者になってもケチは変わらない。

いや、ケチ度は加速しているようにみえる。

いくらお金や資産があっても、家族から見捨てられ、よいよいになった時に一人ぼっちになって淋しい最後を迎える事になりそうだ。

生きている間にお金を使い、家族、関係者に今までのお礼をすべきだと思う。

しかし、ケチは最後までケチだろう。

人を蹴落とし、資産を作ってきた人の最後はどこも同じではなかろうか。

私は資産も何も無い。
ケチでは無い証でもある。

人の最後って結構、あっけないんですよね。

5月 252019
 

ちょこっと前にニュース記事でバイクのマフラー騒音の記事がありました。

私的に要約すると、バイクのマフラーはうるさくて迷惑だが、旧車がなくなりつつある現在、この問題も解決していくいう内容だったかと思います。

確かにバイクの名所のような場所に行くとうるさいバイクが多い。
きれいなバイクのエンジンサウンドとはほど遠い音です。

これがまた、団体で走っているのでその効果も二倍、三倍になっているようです。

私のバリオスもマフラーは交換しています。
これは、バイクのマフラーの音を大きくしたいからと言う理由ではなくて、ただ単に腐って壊れたからです。

市販バイクに付いているマフラーは消音するのに隔壁タイプを多く使っています。
この隔壁タイプは排気するまでに何個かの壁を作りそこを排気が通過していき消音させるタイプです。

これが経年劣化でマフラーの筒の中にある隔壁が錆びてきていまい、マフラーの中で一部が剥がれて「カラカラ」と音がするようになってしまうんですね。

マフラーは排気の圧力も中で貯めてトルクも稼いでいます。
良くショート管等つけている人がいますが、これはトルクが下がって走りにくいバイクになります。

マフラーとバイクのパワーはとても関係があるんですよね。
全て排気がストレートが良い訳ではない。
きれいな音ではないバイクはエンジンパワーが出ていないという事になります。

マフラーの音がうるさいのには3種類の原因が考えられます。

1.わざとマフラーに穴を開けて音を大きくしている
2・市販のマフラーの排気口に取り付けるバッフルと言われる機器を外してある。
3.経年劣化でマフラー内の消音装置(隔壁やウール類)がダメになっている。

だからバイクのマフラーは消耗品なんですよね。

市販されいるマフラーでは通常、このバッフルを付けた状態で94か92dbという音量になっています。
大体、市販のマフラーが90dbなので、それよりは少し音量があるという感じです。

このマフラーの音がうるさいと感じるのは人によってはノーマルマフラーでもうるさいと感じるのが問題です。

確かに車と比較するとバイクの音はうるさいと思う。
しかし、これはエンジンから排気するまでの距離が短いから消音し切れないという事も考えられる。

暴走族などは1のケースが多い。
最近は2のケースが一番ではないでしょうか。

そのためにマフラーメーカーも、排気口に取り付けてあるバッフルを溶接して外せないようにしてきています。
今後は、自ら穴を開けない限りは族車のような音はしなくなると思っています。

このバイクの音の問題は、はっきり言って「バイクが好きか嫌いか」ではないでしょうか。
私は好きな人なので他人が乗っているバイクでも良い音がしているとうるさいと思いません。

それにバイクはある程度音が出ていないと危険ではないかと思う。

最近では、イヤホンをして歩いている人も多いし、国道などの大きな道路を走行している時などもこの音でバイクがそばにいるよと教えているように思います。商店街通り等では音で先に人が避けてくれたりしますし、逆に音のしないプリウス等が急に近くにいたりしてひやっとしたことありませんか。

私の意見としては、バイクはある程度の音は必要と考える。

道路に出ればバイクは車と違って小さな存在になります。