バッテリーの点検(交換・維持充電)について
急にセルが動かない! これが一番怖い。
バッテリーが弱くなっているかどうかの判断は、夜にウインカーを出した時にメーター照明やヘッドライトがウインカーの点滅に合わせて暗くなったり明るくなったりしている時にはもうやばい状態です。
急にセルが動かない! これが一番怖い。
バッテリーが弱くなっているかどうかの判断は、夜にウインカーを出した時にメーター照明やヘッドライトがウインカーの点滅に合わせて暗くなったり明るくなったりしている時にはもうやばい状態です。
バリオスでエンジンの吹き上がりが悪い個体は結構多いと思います。要因はキャブではないかと思い込むパターンが多いですが、バッテリーの劣化が原因で電圧が上がらず、低速時は特にダイナモの発電量が少ないのでプラグの発火が弱くなり、吹き上がりが悪くなっていたのではないかと。
冬の寒い日であれば、バッテリーの劣化は早く気が付きますが、この暑い日にセルモーターが回らないというのは、完全に死んでいる状態ですよね。これが、走行中バッテリーが完全死してしまい、ダイナモで発電された電気が蓄積できていなかったらどうなるのか?
毎日、朝は氷点下あたりの温度になっています。 こんな寒さの中、車もバイクも外に駐車しているのが普通かと思います。 通勤で使う車やバイクが朝、エンジンがかからないと焦りますよね。 昨日は元気だったのに、朝になると急にバッテ… 続きを読む »