前から付ようと思っていたHスイッチを取り付けた
アドレス110を買った時から取付ようか迷っていました。 それはハザートスイッチです。（4つのウインカーが光る） 値段的には大した事は無いのですが、本当に原付2種に必要なのか？と買おうと思う度にいつも考えてしまい躊躇してい… 続きを読む »
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アドレス110（CE47a）の定期メンテナンス
アドレス110で始動しない、始動してもアイドリングしない場合には先ず最初にプラグを疑ってみて欲しいと思います・・・
明日は雪の予報だけどアドレスで行く
2.3か月前に交換したばかりのLED（T10)が1つ駄目になりました。メーター内の照明です。
何となく暗く感じていたので、先週の日曜日にヘッドライト周辺を分解して新しいLEDに交換をしました。外したLEDはとても熱を持っており、一部のLEDが点かない状態になっていました。安いLEDはやはり耐久性という面においては当たり外れが大きいです。
特に青色や赤色など色付きのLEDは顕著にこの傾向がありますね。
アドレス110のオイル乳化の続き・・・・
オイルがやはり少し乳化した後があります。オイルの量をチェックするところに乳化したオイル（コーヒー牛乳のような）が付着していました。ただ、今回オイルキャップを開ける時に違和感がありました。自分ではオイルキャップを固く締めたつもりが緩んでいた。結構、緩んでいました。オイルを交換した翌日に確認したはずなのですが・・。
【ｱﾄﾞﾚｽ110】プラグ交換だけでも始動性が違う
前のプラグの場合には、1.2秒で始動しないとエンジンがかからなくなってしまう事が多々ありました。アクセルを煽って無理やり始動させると今度はアイドリングしないでストールしてしまいます。
アドレス１１０のメーターカスタムしました！
メーターの針交換については、家に余っていたシルビア（PS13）のスピードメーターから外した針を使おうと用意しました。
★メーターカスタム作業方法
アドレス110（CE47A）のメーター改造について
なんせスクーターはベルトが切れたらもう走行できませんからね。
遠くに出掛ける時には予備ベルトを持って行きたい位です。
部品があれば故障した地域のバイク屋さんでも修理が可能だからです。
最高速が伸びない車両はベルトがすり減っている証拠なので擦り切れる前に交換をしておきましょう。
アドレス１１０（CE47A)のメーター周辺を改良したい
メーターの針については、赤い針って色合い的にもメーターと合っていないように感じます。透過式の針なら良いのですが、夜になると針が暗くて見えません。
そこで、家にあるシルビア（PS13）のメーターがあるので、分解してこの白い針が付けられるかやってみようと思っています。
シルビアは透過式の針なので、針が光ってくれると有難い。
軽い・安い・丁度いいの3拍子揃ったスクーター
ネット上では足が投げ出せないとか書かれている事が多い。
私的には、皆さん、スクーター運転する時にそんなに足を投げ出して乗るのかな?と思ってました。
元々、別のバイク（バリオス）に乗っていたので足を投げ出すような乗り方で無かったこと。そして、自分の姿勢自体が足を延ばすようなスタイルでは無かった事が挙げられます。良く寝そべっているような乗り方しているスクーターの輩がいますが、あれでもしもの際に退避姿勢が取れるのか？と思っています。
【アドレス110】アイドリングしない症状を直してみる
今日は日曜日、朝からバイクのメンテをしました。 本日は通勤用のアドレス110（CE47A）の電装系メンテナンスをしました。 ★症状 この間の朝、雨が降った時の帰りにエンジンを始動させようとしたところ、アイドリングがしない… 続きを読む »
アドレス110にUSB電源を取り付ける
久しぶりに日曜日に記事を書きます。 本日はアドレスにUSB電源を取り付ける作業を行いました。 緊急事態宣言下で家に居るしか無いので面倒だった作業をする事にしました。 昨日の土曜日はバリオスの掃除とエンジンを掛けてバッテリ… 続きを読む »
アドレス110（CE47)のアイドリング安定しました！
この年末年始の休みを利用して問題となっている、「エンジンを掛けると回転数が高くなる」現象を徹底的に調べてみる事にしました。 ★状態 ・エンジンの始動性は良いがアイドリングが異常に高い ・距離を走ってもアイドリングが高いま… 続きを読む »
アドレス110のアイドリング不調(回転数が高い）を修理する
この土日の休みで調子がイマイチなアドレス110を診てみる事にしました。 私の推測としては・・・・・・・ ①アドレスのコンピュータの異常 ②インジェクション・コンピューターのソケット等接触不良 ③アクセルの戻りが不良 とい… 続きを読む »