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その時は急に訪れました。 朝、エンジン始動をしようとセルモーターのスイッチを押したところセルが回らない！ げっげっ！バッテリーが死んでいる？ 焦らずにキックで2.3回蹴っ飛ばしたところ無事にエンジンは始動しました。 あぁ… 続きを読む »

久しぶりにアドレス110の話です。 毎日、通勤で頑張ってくれているアドレス110です。 素行距離は現時点で46500km程です。 毎日乗っている距離は5km程度ですが、塵も積もってこの距離となりました。 ここ最近はエンジ… 続きを読む »

アドレス110を買った時から取付ようか迷っていました。 それはハザートスイッチです。（4つのウインカーが光る） 値段的には大した事は無いのですが、本当に原付2種に必要なのか？と買おうと思う度にいつも考えてしまい躊躇してい… 続きを読む »

アドレス110で始動しない、始動してもアイドリングしない場合には先ず最初にプラグを疑ってみて欲しいと思います・・・

オイルがやはり少し乳化した後があります。オイルの量をチェックするところに乳化したオイル（コーヒー牛乳のような）が付着していました。ただ、今回オイルキャップを開ける時に違和感がありました。自分ではオイルキャップを固く締めたつもりが緩んでいた。結構、緩んでいました。オイルを交換した翌日に確認したはずなのですが・・。

なんせスクーターはベルトが切れたらもう走行できませんからね。
遠くに出掛ける時には予備ベルトを持って行きたい位です。
部品があれば故障した地域のバイク屋さんでも修理が可能だからです。

最高速が伸びない車両はベルトがすり減っている証拠なので擦り切れる前に交換をしておきましょう。