「バイク関係」カテゴリーアーカイブ

アドレス110（CE47A）にナックルガード取り付けてみた！

投稿者: ブログ管理人 | 2025年12月18日

安い商品をAmazonで見つけたのでポチってみました。前から手が寒しので何かカバー的な商品は無いかと考えていました。一番、良いと思うのがすっぽり手首を入れるグローブ的なカバーです。でも、このカバー型だと手を抜いたり… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年12月16日

私は16歳で原付の免許を取得してからバイクに乗っています。この間、バイクでの事故は一度もありません。運が良かったと言えばそれまでですが、ただ運でけでは無いと思っています。中型免許を取得して250ccのバイクに乗り始… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年12月8日

前々から懸念事項であったアドレス110の整備を日曜日に行いました。現在走行距離は46,300Kmです。 50,000Kmを目安に駆動系とブレーキ関係の整備をするつもりでおりましたが、部品がすべて揃ったので前倒しをしてや… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年11月18日

もう少しで5万Kmになりそうなアドレス110（CE47A）です。つい最近はVベルトを交換したりしてメンテナンスをしましたが、最後の仕上げとしてクラッチの交換をしなければと考えていました。クラッチといっても、クラッチだ… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年11月10日

まだ5万キロにはなっていませんが、ちょこちょこと消耗品の交換は進めています。本来であれば作業に無駄が無いように部品を発注してから作業するのが基本ですが、私の場合にはケチなのか分かりませんが、一度部品を自分の目で確認しな… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年11月7日

久しぶりにアドレス110（CE47A）のメンテナンスのお話になります。現在、走行距離は46,000KM弱になります。これまでにタイヤ交換は2回、プラグ交換も2回行っています。フロントのディスクブレーキパッドは1回交… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年9月24日

現在の私のCE47Aのウエイトローラーは10gに変更しました。この土日にカバーを開けて清掃した時に予備で買っておいた物に取り替えました。交換した9gのウエイトローラーはそれ程消耗はしていませんでしたが、加速重視の設定… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年9月22日

この土日の連休を利用して、５万キロ近いアドレス110の駆動系の部品がどういう状態になっているか確認するためにケースの蓋を開けて中をチェックする事にしました。状況によって、部品を発注するかどうか検討する事にしました。 ★… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年9月18日

その時は急に訪れました。朝、エンジン始動をしようとセルモーターのスイッチを押したところセルが回らない！げっげっ！バッテリーが死んでいる？焦らずにキックで2.3回蹴っ飛ばしたところ無事にエンジンは始動しました。あぁ… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年7月11日

久しぶりにアドレス110の話です。毎日、通勤で頑張ってくれているアドレス110です。素行距離は現時点で46500km程です。毎日乗っている距離は5km程度ですが、塵も積もってこの距離となりました。ここ最近はエンジ… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2025年2月7日

ガソリンの価格が高値安定しています。全然安くなるような気配がありません。その上、この大雪で灯油の消費も半端ないと思います。こんな状況が続くと年金で生活している人は死活問題になるのではと考えます。それだけではなく、… 続きを読む »

投稿者: ブログ管理人 | 2024年12月16日

本当に寒くなりました。スクーターを乗っていると手が冷たくなってしまいます。そろそろ電熱手袋を使う時期になってきたようです。私が現在乗っているスクーターはもう廃版になってしまったSUZUKIのアドレス110（CE47… 続きを読む »