原付から普通自動車、そして軽自動車になり原付2種になる
50ccの免許を取ったのが16歳時です。 バイクをおやじから貰った時には人生で一番嬉しい出来事だった。 暇があれば毎日、磨いたり乗ったりしていました。 それが、18歳になると自動車の免許を取得し1400ccのトヨタの車を… 続きを読む »
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ボッチを楽しむならやっぱバイクかスクーター
65歳になって、自由を手に入れた時にどうするか？御同輩の皆さんも考えているでしょうか？私は元々、ボッチで活動をするのが好きなので車よりもバイクやスクーターの方が似合っていると思っています。それにお金もかからない。一人で小さな排気量のアドレス110に乗って、その日の気分で行き場所を変えて楽しんで夕方から夜にかけて自宅に戻ってくる。
小さな排気量だからこそ楽しい
最近は小さな排気量で頑張って走る原付2種が小さく楽しいと思ったのも事実です。
自分が初めて50ccのバイクに乗った頃の感覚でしょうか。4サイクルの110ccですので、馬力は9馬力程度です。昔の2サイクルの50ccは6～7馬力出ていました。排気量は倍以上ですが、出力は倍ではありません。しかし、昔の50ccよりも燃費は向上しています。
原付２種のバイクを検討している方へ
バイクの販売台数が伸びているようです。コロナ渦で通勤や遊びにも適しているという事や動画でお笑い関係者の人が自分の愛車を紹介したりしている事も影響があると思います。流石にGTRなどのスポーツカーを手に入れるという事は難しいですが、バイクなら価格的にも手が届き易いし、一人でも遊べるのが最大の利点だと思っています。
将来電動バイクは自作出来るかも・・・
車もバイクも排気ガスを出さない電動が主流になりつつあります。 確かに航続距離の問題が解消出来れば、燃費云々考えなくてもいい訳で維持費の安さにも繋がってきます。 ただ、今はいかんせん車もバイクも発展途上であるように思います… 続きを読む »
2021年は日本の原付２種の夜明け？
今日から通勤でタイツを履くことにしました。 今週は一気に冬っぽくなり寒さが増してきました。 朝の通勤でアドレスを乗っている時に足が寒く、「これはもう冬仕様にするしかない」と感じました。 スクーターなので靴は普通のスニーカ… 続きを読む »
アドレス１１０で通勤始めました！！
仕事場までの距離は駅で2つ目、距離としては10Km程度でしょうか。時間的には直接仕事場までであれば20分程度で行けます。朝なので途中、コンビニで一服したり、お茶を購入したりして30分程度です。出発は、午前7時頃です。朝方なので走っていて気持ちが良い時間帯です。
車と違って、幹線道路が混んでいれば、ちょこっと裏道に入り迂回が簡単です。
間違えても直ぐにＵターンが出来ます。
安心して走行できるって最高！！
250ccのバリオスに乗っている時もエンジンの調子が悪くないか？マフラーから煙が出ていないか？等気にしながら走行していました。この行為って非常に疲れるのです。特にキャブレターの調子が悪い時は、信号で止まる度にエンジンがストールしないか冷や冷やでした。
一家に1台125ccのバイク（原付2種）
小さなバイクがあると本当に便利です。 車では駐車できない場所や店舗でもいつでも停める事ができます。 駐車場からお店まで歩くのが面倒なんてケース良くありますよね。 そして道を間違えてもUターンが直ぐにできる。 持っていても… 続きを読む »
電車通勤とバイク通勤で疲れは変わるのか？
前から欲しい欲しいと思っている125ccの原付２種スクーターです。 今乗っているバリオス（250cc）では荷物も載せられないし乗り出すまでは面倒だったり仕事先の駐車場に置くのも不便なんですね。 現在、通勤は電車と徒歩です… 続きを読む »
65歳からの最強な乗り物はこれだっ！！
このところ乗り物の話が多いのですが、また書いてしまいます。 ほとんど私の個人的な意見・感想なので「まぁそうかも知れないな」レベルで読んでいただければ嬉しいです。 男の65歳と言えば年金受給が現在点で100％受けられる年で… 続きを読む »
私はボッチツーリング派です！
今日も雨降りの予報が晴れていたのでバリオスに乗ってきました。 通勤では使用していないので走行するのは週末の休みの時だけです。 日課というか週課というか走行させて調子を維持する目的が大きいです。 古いバイクになると放置して… 続きを読む »