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この緊急事態宣言でも働いている人は沢山います。

医師や看護師は感染者もしくは感染者と疑われる人と接触をしなくてはならず、自分自身も感染する恐れを感じながら仕事をしています。

感染すれば、家族にも感染をすることになります。

保育士については、医療関係者がこの時期に子どもを預けている場合が多くあります。会社が休業もしくは自宅待機になっているのにも関わらず、子どもを保育所に預ける身勝手な親もいます。

介護士に至っては、免疫力が低い高齢者の面倒を見ている関係で自分自身の衛生管理や施設の衛生管理にも気を使い、その施設から感染者を出さないように努力をしています。

これらの人達に共通する事は弱い立場の人を助ける仕事であるということ。

医療関係者については、休みもなく疲弊しているにも関わらず仕事を続けなくてはならない。保育士についても同じで、子どもが普通の風邪で熱を出したも自宅待機で有給休暇を使わなくてはなりません。介護士も多分同様でしょう。

保育士や介護士の待遇の低さはどうなんでしょう。

保育士に関しては待遇面がだいぶ改善されてきたとは言え、一般企業からしてみるとかなり低い状態です。子どもの生死に関わる仕事なのにこんな待遇で良いのか？とも思います。

そして介護士については、保育士よりも悪い待遇であると言えます。

処遇改善と称して給与面を引き上げる策をやっていますが、一人当たり1万円を満たないアップで待遇を改善したと言われても誰も納得はしないでしょう。

長く保育士や介護士で経験を積んでいる人でさえ、一般企業の人に当てはめると事務員程度の待遇なのです。

その上、介護士は祭日も休みなく、5月の連休や夏休みも無く仕事をしなくてはならない。年間の休日が100日を切っている法人も多い。年収を働いた年間時間数で割るとアルバイト以下の単価になるかも知れません。

先に述べたように、人を助ける位置にいる人達がこんな待遇で良いのか。
その仕事はそんなに価値が無いものなのかと思うのです。

今はおやじだがもう少したてば、誰でも高齢者になる。

その時に気持ち良く面倒を見てくれる介護の人達が必要です。

生きて行く中で大事な職業である保育士や介護士の待遇をより一層改善される事を望みます。
そして医療関係者の努力が報われるような仕組みにして欲しい。

社会が必要としている大事な仕事はブラック化させてはならないと思います。

今日も寒いです。

しかし、その寒い中、バイクで走っているおやじです。
最近は防寒具（ワークマン）の性能が良すぎて走っていても全然寒くありません。
これもバイクで寒い冬も楽しめる要素になっています。

でもバイクに乗りたいけど乗れない人沢山いらっしゃるみたいです。

免許が無い？
本気で乗りたいのであれば普通自動二輪の免許も2.3週間あれば取得できます。
125ccまでの原付2種免許であれば1週間以内かと思います。

問題なのは家族の承諾が得られないという人ではないでしょうか。

その年でバイクなんて危険だからダメ！
リターンライダーは事故が多い

なんて言うおやじが多いです。

家族から愛されている証拠でしょうか。
私なんてどうでも良い存在なんでいつも「今日はバイク乗らないの？」って家内から言われます。

バイクで事故をする＝生活できなくなる

という方程式が奥さんの頭の中にあるのではないでしょうか。
このような場合には、任意保険にちゃんと加入して死んだ場合の保険金が奥さんに入るようにしておけば私と同じように「今日はバイクに乗らないの？」と催促されるようになりますよ。

時々バイクに関してメールで質問が来ています。

1.実際のオートバイの維持費どのくらいですか？
2.家族に危ないと言われますが、どうやって乗る事を許可してもらいましたか？
3.バイク以外にかかる費用ってどのくらい？
4.一人で乗っていて楽しいですか？

こんな種類の質問が多いです。

①に関しては・・・・オートバイの維持費は基本的にガソリン代と税金です。税金は排気量によって違います。ちなみに250cc以下であれば軽自動車税で3600円です。自賠責保険1年で9510円です。125ccであればもっと安いです。

②については、私の場合前にも乗っていたので家内からも文句は言われませんでした。
ただ、バイクを新車で買っていたなら、そちらの方に文句を言われる可能性が高いですね。
今の新車は250ccでも70万円くらいしますからね。ちなみに私のバリオスは中古で15万円未満でしたので大丈夫でした。

③バイク以外にかかる物はヘルメットやらブーツやら着るもの関係とバック等のアイテム関係でしょうか。最近はamazonで安く買えるものもあるので、ヘルメット以外は少しずつ買い揃えていけば良いのではないでしょうか。最初から一通り揃えたいという場合にはバイクの車体費以外にプラスで5万円～8万円必要と思います。ヘルメットはケチらずに良い物を買ってください。

④私の場合には一人が楽しいです。
誰にも気を使わず、行きたい場所に行けて、好きなものを食べれます。
そこがバイクの良い所かも知れません。
元々、一人になりたい願望が強いので全然平気ですよ。

乗るバイクですが、私のような中年であれば125～250ccあたりが無難かと思います。
遠出すると言っても日帰りできる範囲でのツーリングが多いし、大きさや重さについても扱えるからです。

次はスクータータイプかMT車の選択です。
私はMT車を推奨します。
やはり乗っていて、自分で操作している事を味わえるからです。
私の場合にはスクーターだとイメージ的に近場を走るという感じでしょうか。

スクーターがダメという訳ではありません。
スクーターが良いと思う人はスクーターで楽しめば良いのです。

承知の如く、おやじなので安全に走る。

余計なスピードは出さない。
すり抜けをしない
車の後ろを流れにのって走る
危険な車に近づかない
路面状況を確認する

これだけでも事故の割合は50％以上防げるのではないでしょうか。

私のような定年が近いおやじさん達は「やることが無い」って良く言います。
それは何事にも興味が無くなっている＝高齢化してきている証拠です。

好きな事をひとつぐらい何か作っておくのは悪い事ではないと思います。

バイクでGo!Go!しませう。